“走啊，坐蹦蹦去！”小编还年轻的时候，这是一句很时尚的话！ 为什么呢？首先开得快，反正一点不比汽车慢；门儿经常不关，跟坐敞篷跑车似的；经常红灯不停，绿灯随便行~霸道！但是现在觉得自己没死，真是福大命大，门不关都敢坐，这心得多大啊！最近我市在严格治理“三车”问题，相信大家都有看到。其实，说起“三车”，小编还真挺有发言权的。我这一生，坐过各大城市的三轮车，连起来，可绕广电中心一圈~ 001记得高中时候的一个周末，小编和小伙伴吃了早饭，打算去市中心玩（高中住校），打了个电动三轮车去公交车站，还没到站，就有早上吃多了的小伙伴胃里起反应了，还没到站，我们就不得不下车。那时候总结了一句话，刚吃完饭，千万别坐“蹦蹦”，肠子肚子都得颠出来~002最近“三车”话题不断被提起。前几日跟朋友吃饭，席间，一位妹子提起自己对三轮车的情怀，赶上童年最美回忆了。前几年，她在昌黎上学，住的地方比较偏，离学校比较远，出租车也少，有时候还拒载，三轮车几乎成为她生活中最重要的交通工具，而且还快，上学不迟到！另一位妹子附和道，三轮车确实很危险，但是它快啊，如果赶时间，确实很方便，只要价格合理，我是不拒绝的，就是一路上有点担心。听起来俩人还真是对三轮车满满的回忆啊，似乎对即将消失的“三轮的”还有点不舍！ 可再仔细想想，这俩妹子选择坐三轮车的原因有两点。一是快，赶时间的话，三轮车钻得快。可这种快是建立在不遵守交通规则的基础上，逆行、随意掉头、随意占道、不等红灯等等，这是在用自身的安全做赌注。第二点就是出租车不好打，不是没有就是拒载，这也确实，相信很多人都深有体会。这出租车不想打的时候，一辆接着一辆的，想打车的时候一辆都没有，好容易看见个空车，一听要去的地方，摆摆手走了，更有的干脆不停，当没看见！如果我们的交通更加便捷，人人都能遵守交通规则，使得道路更加畅通，那营运的三轮车自然没有存在的必要。看来解决“三车”问题的同时，还应加大力度，管理好城市交通，使百姓的出行方便、安全、快捷！003今天，为了给大家写出真情实感的小稿子，小编特意又体验了一把三轮车的“快感”。闯红灯，直行占右转车道，为了不掉头直接逆行，这些.......都有，一路上我自己都有点不好意思了。 下车付钱，跟司机攀谈起来。司机今年50多岁，干这行十多年了，开三轮车是家庭的全部收入来源，每天也是起早贪黑，收入也就刚够支出。问起对“三车”整治的看法，司机简单地说，啥时候真管了，就不开了呗，下岗了，找点别的活干吧。听得小编心里不好受，真的很为他们的生活担心。但是，想到这么大岁数了，起早贪黑地开三轮，冬天冷夏天热，最重要的是，危险系数真的很大。 这样的工作，于人于己都有些不负责，不做也罢。004以前不开车感觉不明显，自己开车了以后，真的觉得这“三车”治理真是必要中的必要。小编本来开车技术就欠佳，对于三轮车独有的“交通规则”又不熟悉。有一次我开车直行，一辆三轮车突然就插过来，虽然是有安全距离的，但 还是吓得我一个急刹车，或许后边的大哥比我有经验，所幸没有造成追尾，否则，这这这这算谁的啊！005当然，“三车”司机也有遵守交通规则的，但是“三车”本身就是很不安全的交通工具。车内几乎没有譬如安全带、安全气囊等安全的设备，发生事故时，车里人员很容易受伤，甚至有生命危险，车速过快时车身不稳，容易翻车，而且大部分的车都没上保险，出了事故，双方都得不到赔偿。大部分的“三车”基本属于机动车标准，但是又不能完全按照机动车标准管理，实在很尴尬。 “三车”整治顺应民心，顺应城市发展。当一个事物影响了城市形象，阻碍了社会进步时，自然会被淘汰。 对于“三车”整治，市政府也做到“无情治理，有情关爱”，希望每个人生活在小岛上的人，都能感受到秦皇岛的进步，城市形象的提升！编辑：烨子责任编辑：烨子